Men i år blir det en begränsad insats - 2023-02-14
Det kan eventuellt bero på lathet, men jag har nu insett att överarbeta saker och ting faktiskt ganska löjligt. Jag har alltid varit lite (läs: ganska mycket) nördig när det gäller vinterunderhållet av vår Morgan, men denna vintern har jag reducerat min långa åtgärdslista med några punkter.
En glad tjej som får besiktiga sin första Morgan.
Det första jag gör, innan jag ställer av bilen den sista oktober, är att få den besiktigad och fyller tanken. Upptäcks det då några fel så hinner jag att åtgärda dessa, så att Mr Brum är redo för utryckning så fort den första vårsolen tittar fram.
Nu fick den stå där under ett antal månader.
Nästa punkt på checklistan är en ordentlig tvätt utanpå och inuti, innan jag tar in den i garaget och lossar alla spinners innan jag lyfter upp den på pallbockar. Och, det var när jag tvättade bilen och märkte att vattnet pärlade sig på karossen, som jag bestämde mig. Att första polera hela bilen och därmed ta bort det vaxlager som fortfarande var intakt, för att därefter lägga på ett nytt lager vax, det skulle jag definitivt inte göra denna vinter.
Fälgarna avtagna och allt fett borta från hubbar och spinners.
Nu tycker kanske vän av ordning att detta är en form av helgerån och ett tecken på slapphet av en ägare, som inte skämmer bort sin ögonsten så som han borde göra. Men, med tanke på så kallt och ogästvänligt det varit i garaget, då jag inte haft råd att hålla en lagom arbetstemperatur där på grund av elpriserna, så bör det vara en ursäkt så bra som någon.
Två produkter jag är ganska nöjd med.
Nu har bilen stått där i garaget i sin ensamhet i flera månader och det var först i går som jag tog mig i kragen och gick ut och drog på mig overallen. Att underhålla läderklädseln är däremot inte något som jag gör avkall på. Så först rengjorde jag hela inredningen med Meguiars Leather Cleaner innan jag fettade in alltsammans med Autoglym Leather Care Balm.
Resultatet blev riktigt bra tycker jag.
I ärlighetens namn var jag inte direkt sugen att gå ut i garaget, som höll cirka åtta grader, men när jag väl satte igång med jobbet, så var det faktiskt både roligt och tillfredsställande. Det sista inte mist för samvetet.
Om jag jobbar hårt med både borste och trasa...
...så kan resultatet bli så här bra - lite nördigt kanske, men snyggt blir det.
I dagarna ska jag nu fortsätta med att tvätta ekerfälgarna med Meguiars Wheel Cleaner, för att sedan polera dem med Meguiars Metal Polish. När resultatet blir som på nedre bilden, så är den sista åtgärden att spreja fälgarna med fälgförsegling, en flytande genomskinlig vätska som gör det lättare att hålla fälgarna rena.
Det var allt för denna gången.
