MOG 60 år

 Tre dagar med 200 Morgans - 2026-05-22/24

Tillsammans med Anita och Ola från Bjärred startade Eva och jag vår färd till Morganklubbens 60-årsjubileum på Hotell Tylösand utanför Halmstad. Vi lämnade Löddeköpinge klockan 12:30 och hade ingen brådska utan valde, som brukligt är, att inte köra närmaste vägen. Redan efter ett antal mils körning gjorde vi ett kort stopp vid Charlottenlunds Gård, utanför Mörarp, där Small Brittain bedriver sin verksamhet.

                                               En uppspelt Ola verkar taggad inför helgen.

Här botaniserade vi bland alla de brittiska produkter som finns där innan vi tog en fika och åkte vidare norrut. Efter att vi passerat Ängelholm valde vi vägen mot Margretetorp, för att kunna köra den gamla vägen över Hallandsåsen och vid pass halv fyra på fredagseftermiddagen var vi framme i Tylösand.

                                                                Mycket att stå i för tjejerna.

                                        I receptionen fanns också denna BMW att beskåda.

                                               Några av de 200 Morgans som fanns på plats.

När vi dirigerats till platsen där vi skulle parkera, av ett antal av klubbens medlemmar, var det full aktivitet i receptionen. Dels skulle vi checka in och få våra nycklar, men också få alla handlingar, som roadbook och annat, som efter avprickning i deltagarelistan delades ut av ett antal av klubben kvinnliga medlemmar.

                                                Mingelhörnorna var ständigt fulla av folk.

                                                    Anita och Eva hart försett sig med vin.

Efter att vi packat upp i vårt rum handlade eftermiddagen huvudsakligen om att mingla med kända och okända deltagare i någon bar. Här intogs huvudsakligen flytande föda.

                                                           Många och väldigt värdefulla.

                                                                                Tylö?

Före maten, som skulle serveras klockan 1900 fick vi lite tid att bekanta oss med resten av hotellet och området utanför. Till höger om entrén finns Per Gessles Ferrarisamling, som även innehöll en McLaren, till allmänt beskådande bakom stora glasrutor. En liten bit utanför stranden, nedanför hotellet, ligger en liten ö. Jag vet inte vad den heter men jag döpte den till Tylö, vilket verkar rimligt, eller hur?

                                                       Nu med AC, automat och bagagerum.

                                                                Ser kaxig ut framifrån.

Några exemplar av Morgans senaste flaggskepp, Super Sport, fanns naturligtvis också på plats. En hade återförsäljaren British Auto med sig, men en annan jag såg var ägd av en svensk medlem. En sådan kan bli din för det facila priset av 1.700.000:-. Med tanke på att min kompis köpte sin 4/4 ny i England 1970 för 15.000:- och jag min första Morgan, en +4 1959 (begagnad) också i England, 1984 för 4.000 pund, så verkar priserna ha ökat något.

                                                                            Snart mat.

På kvällen blev vi serverade en enkel måltid, som på grund av det stora antalet människor skedde i olika lokaler i det jättelika hotellet. Med tanke på medlemmarnas medelålder var det nog inte så många nattsuddare och själva checkade vi ut före 2300.

                                                            Det har funnits i många år.

                                                                En Volvo utanför Museet.

På lördagsmorgonen, efter en häftig frukost med det mesta av allt, var det dags att dra ut på vägarna på en av de föreslagna rundorna, som varierade i längd från åtta till nitton mil. De flesta verkade tycka att åtta mil räckte, då nästan alla kört ganska långa sträckor för att ta sig till Tylösand på fredagen. På vår runda gjorde vi tre stopp. Det första var på Svedinos Bil- och Flygmuseeum, som vi faktiskt besökt flera gånger tidigare. Men, många besökare vände i dörren då man tyckte att 180:- per person var lite mycket för kanske en knapp timme till förfogande.

                                                    Ja, vad är den röda för en konstig bil?

                                                          Här unnade sig de flesta en glass.

Nästa stopp var på Siaglass fabrik där en del andra "vanliga" besökare fick möjlighet att titta närmare på våra bilar, samt ställa frågor om än det ena och än det andra. Vi kom tidigt och slapp köerna som ökade i längd allt eftersom fler Morgans rullade in på parkeringen.

                                               Räknade inte hur många vi var där samtidigt.

                                                                            Wapnö Slott.

                                                                    Promenad i parken.

Vid Wapnö Slott, som stod färdigt 1754, krävdes en rejäl parkeringsplats för att, kanske inte alla, men många skulle få plats. Här stannade också de flesta, inte bara för att äta lunch utan också för at ta en promenad på området efter maten.

                                                Den här bilen vann priset Peoples choise,

Tillbaka på hotellet, efter dagens utflykt, tog en del av oss en liten siesta, eller som jag tittade på lite golf på TVn, som ovanligt nog hade Viasat Golf i utbudet. Eva och några till tog en promenad ner till stranden, där Eva förmodligen letade efter en sten, som hon brukar göra när vi är vid vatten. Efter lite golftittande så tog jag en sväng ut på Morganparkeringen, det fanns faktiskt inte plats till några andra bilar, för att välja ut mitt förslag till vilken bil som skulle väljas ut till peoples choise. Vinnare visade sig bli en Morgan 4/4 från 2003, medan jag röstade på en 60-tals Morgan +4. Klockan 1800 var det dags för fördrink och mingel innan kvällen grillbuffé skulle avätas. Efter det blev det underhållning av duon Blomstrand & Lindstrand.

                                            Packad och klar och våra damer väntar tålmodigt.

Efter en god natts sömn, sängarna var väldigt bekväma, och ytterligare en rejäl frukost var det dags att kasta loss och ta oss på smalaste och krokigaste vägar tillbaka till Skåneland. Nu var vi 3️⃣  Morgans som skulle köra tillsammans då även Louis och Gert i sina blåa +8 skulle hänga på.

                                                                    På torget i Laholm.

                                                Ola, Eva och Gert diskuterar fortsatt rutt.

Eva och jag utsågs till ledarbil, vilket visade sig inte vara ett bra val. På vägen från Tylösand, genom Halmstad och till utfarten från stan finns flera rondeller, som är lite annorlunda. I en av dessa valde jag fel väg och plötsligt var vi ensamma på en annan väg som skulle föra oss till Laholm, där vi skulle göra ett kort stopp. Vi körde in på en parkeringsficka och ringde till Ola, som ringt oss tidigare men som vi inte hört i vindbruset. Vi bestämde att träffas på torget i Laholm. Trots att vi kört fel var det ändå vi som kom först till Laholm.

                                                               En institution i Ängelholm.

                                                                        Gottegrisar!

Efter överläggningar beslutades att vi skulle ta en sväng in om Ängelholm. När Eva och jag berättade om att det finns ett berömt konditori i utkanten av staden, som heter Nisse Konditori och som har ett stort utbud av kaloribomber, så ville hela gänget åka dit. Alla fick äta så de blev nöjda och efter en dryg halvtimme embarkerade vi våra fordon igen för vidare färd mot Helsingborg.

                                                                Dags att ta avsked igen.

När vi närmade oss min gamla hemstad, så tyckte folk i gemen att vi hade åkt tillräckligt på småvägar och menade att vi kunde köra motorväg från Helsingborg till Löddeköpinge så at vi kunde gasa lite. Något häftigare race blev det emellertid inte, runt 100 km var ganska lagom tyckte alla. Vår lilla grupp enades om att vi haft en trevlig helg i Tylösand. För Eva och mig samt Anita och Ola är nästa samling den 13 juni då vi än en gång ska köra Söderåsrallyt, medan Louis och Gert då befinner sig på Öland.

Helgen runda blev 38 mil!

Bilarna vi växte upp med.

Gröna Träffen - 2026-05-14

Motorhistoriska Klubben i Skåne arrangerar årligen ett antal träffar och två av dem brukar vi vanligtvis åka till. Den första, Gröna Träffen, som alltid sker på skärtorsdagen, är den som anses inleda årets säsong. Den andra, Gula Träffen, i slutet av september är den sista utomhusträffen för året, som klubben som klubben arrangerar. Båda träffarna är förlagda till Hemvärnsgården i Kyrkheddinge, där MHK Skåne har sina klubblokaler. 

                                      Här träffas fordonsentusiaster och för animerade samtal.

Det bästa med de här träffarna är att de är anspråkslösa och att det inte ställs några krav. Hit kör man, både dit och hem, när man själv vill, har med sig sin egen termos och fikabröd och slår sig ner någonstans på de stora gräsytorna. 

                                              Engelskt, tyskt och amerikanskt sida vid sida.

Något annat som också är trevligt med denna typ av träffar jämfört med märkesklubbräffarna är att det finns så stor variation på de närvarande fordonen. Även om du råkar se en eller annan lyxbil eller exklusiv sportvagn när du går omkring där, så är huvuddelen av bilarna sådana som dina morföräldrar, föräldrar eller släktingar hade när du var barn, eller när du var ung. Visst är det roligt när man t ex ser en fin Austin A30 eller Ford Anglia, som ägarna har lagt ned både pengar och tid på, även om ett ev försäljningsvärde kanske inte ens ger tillbaka de summor som är nerlagda. Det är kärlek det! Jag tror de flesta som finns i hobbyn inte köpt sina fordon för att ev tjäna pengar på dem vid en försäljning, utan för att behålla, vårda och använda dem.

                                                    Tre av de Volvo PV som fanns på träffen.

                                                            Det måste vara en tidig modell.

När Eva och jag gick omkring på området upptäckte vi att där fanns en hel del Volvo PV. Den med den gula instrumentpanelen minns jag från gymnasietiden. En kompis pappa hade en PV 1949, som sonen fick låna och som vi var ett gäng som var ute och åkte i. Kommer ihåg att vindrutetorkarna gick på vaccum och betedde sig väldigt underligt beroende på om du gasade eller inte. Riktigt fina PV och kanske framförallt PV Sport har blivit riktiga rariteter som rusat i pris, precis som t ex Amazon GT. Har sett annonser med priser på upp till 500.000. Kan det verkligen stämma?

                                                                    Ovanlig besökare.

När vi gick vidare såg vi nog träffens ovanligaste bil, en Arkley. Det är en engelsk retrobil, en cit car som är byggd i glasfiber och främst baserad på chassin från MG Midget och Austin Healey Sprite. Den tillverkades mellan 1970-95 och bilen på bilden lär, enligt hörsägen, vara den enda i Sverige.

                                                                   Eftertraktad modell.

En annan biltyp, som man inte fäste så stor uppmärksamhet vid när man var ung, om man inte var surfare, är folkvagnsbussen. Beroende på modell är detta också bil som köps till oerhörda summor av samlare. Framförallt är det campingversionerna som Samba och California fram till 1967 med två-tones lackering och upp till 23 fönster, som står i en klass för sig själv, när det gäller priserna.

                                                            Fint sällskap i Kyrkheddinge.

Efter en rejäl rundvandring gick vi tillbaka till vår Morgan, som dagen till ära fick plats vid sidan av en Saab Sonett. Eller är det en Volvo Sonett, som Flexnes påstår, när han sitter i tandläkarstolen :-)

                                       Bertil och Björn kör ibland tillsamman till träffarna.

Nu var det dags att få i sig den medhavda fikan. Mitt emot vår bil fanns två kända MHK-medlemmar som satt bekvämt vid ett litet campingbord. Vi trängde oss på och undrade om vi fick sitta hos dem och språkas vid en stund. Jodå, det gick bra, de åkte ju i en engelsk bil de också, en Morris Traveller som ägs av Björn Ströberg, men även Bertil Persson har en likadan. Bertil är känd både som fotograf och skribent och har medverkat i bl a AHK:s Autohistorica. Björn fotograferar också flitigt, imte minst vid sina besök på tisdagarnas motorträffar på Borgeby slott. 

                                                                        Tack för idag!

                                                                    Kvarnen i Dalby.

Efter vårt kaffe, några mackor och väldigt mycket bilsnack, började folk att köra ifrån träffen. Detsamma gjorde Eva och jag. Men, som vanligt blev det inte närmsta vägen, utan en liten extra tur via Dalby och vidare över S. Sandby i riktning mot Gårdstånga.

                                                                        Håstad.

                                                                    Svenstorps slott.

                                                                        Västra Hoby.

Strax innan den stora rondellen i Gårdstånga, där påfarten till E22 finns, körde vi istället till vänster och upp några hundra meter där vi sedan svängde höger in på en smal, asfalterad väg vid en vägskylt där det stod Igelösa. Iställey för att köra den lite tradiga större vägen mellan Gårdstånga och Kävlinge finns det alltså en väldigt trevlig alternativ variant. På den här vägen, som slutar mellan Kävlinge och Furulund passerar vi flera mysiga platser och små pittoreska byar som Igelösa, Svenstorps slott, Håstad, Örtofta och Västra Hoby. Hela vägen är asfalterad, kurvig och backig och alltså perfekt för vår typ av bilar. Har du aldrig kört här så gör det när du är i trakterna!

Ytterligare några mil i Moggen!

Morganfärd till Korrö i Småland

Mog southeasts traditionella vårmöte - 2026-05-07/08

Morganfolket i Blekinge, Småland och Norra Skåne arrangerar varje säsong ett stort antal träffar i sin region och på Öland. Alla är naturligtvis välkomna, men för en endagsträff är det oftast lite för långt för oss här nere i sydvästra Skåne att delta på dessa träffar. Det är ju trots allt omkring 15-20 mil enkel resa. Till dessa mil skall också adderas en Morganrunda i området på upp till 8-10 mil. 

                                                          Kl 0730 avresa från Löddeköpinge.

Men en endagsträff för lokalbefolkningen kan vi, som bor lite långt ifrån händelsernas centrum, göra till en tvådagarsvariant. Det var just så vi tänkte, Gert, Louise, Eva och jag, när vi meddelade BG Welander att vi tänkte komma och hälsa på dem upp i skogarna.

                               Kort stopp vid Ekerödsrasten, men ingen fika bara en bensträckare.

Det är 20 mil enkel väg till Korrö så trots att vi helst kör på så många småvägar som möjligt på våra utflykter, var vi nu nödsakade att köra på E22 större delen av sträckan för att inte komma alltför sent till träffen som började kl 10.00 och framåt. Vid det korta stoppet vid Ekerödsrastennblev vi "antastade" av flera personer, som ville prata bilar. En man, som var på väg söderut från Ronneby, berättade att han hade en Volvo PV. En annan äldre man, kanske något år yngre än oss, blev tillfrågad av Gert om han ville köpa hans Morgan. Nej, det ville han inte, han hade redan två A-Fordar, en B-Ford, en Cadillac, en Opel Kapitän, femton motorcyklar och en Volvo, vilket han tyckte var alldeles tillräckligt. Det är roligt att våra bilar alltid väcker uppmärksamhet och intresse. Undrar om Porscheägare får uppleva samma saker som vi?

                                                           Träd och skog så lång ögat når.

                              I Skåne ser det just nu ut så här- raps, raps, raps nästan överallt.

Efter några timmars "tröskande" på E22 kom vi fram till Karlshamn där vi skulle köra vidare på väg 29 mot Tingsryd. Det är lite annorlunda att köra i de här trakterna jämfört med när vi kör hemmavid.

                                      Antalet Morgan uppgick säkert till åtminstone 20 stycken.

Till slut vid pass 10:20 kom vi äntligen fram till målet, ett café och en restaurang. Trots att vi var lite sena så var det flera bilar som anlände efter oss, så vi behövde inte skämmas. Korrö ligger väldigt vackert och Ronnebyån rinner strax intill caféet. Om jag förstår det rätt så är detta en gammal bruksort där tidigare många verksamheter bedrevs.

                                                                        Sittande mingel.

                                                    Eva, Louis och Gert myser i värmen.

Det började med fika och mingel, där vi träffade många vi redan kände men också en del, för oss, nya klubbmedlemmar. Efter mycket prat och koll på alla bilarna under två timmar, var det så dags för lunch.

                                                                                Raggmunk!

                                                                        Liten schnitzel.

För att restaurangen skulle ha chans att förbereda så mycket som möjligt innan vi kom, hade vi uppmanats av BG att meddela vilka rätter vi ville äta till lunch. För egen del valde jag raggmunk med stekt fläsk, men det fanns också schnitzel i två varianter, King size och Queen size. BG hade varnat för den större varianten (tydligen något de är kända för på restaurangen) som han menade var en rätt för fyra personer. Jag tror ingen valde den större varianten.

                                                                    Så var vi bara tre.

Efter lunchen och det efterföljande kaffet, där BG:s fru Lisa bjöd på hembakad fruktkaka, började de flesta av "lokalbefolkningen" att embarkera sina Morgans och åka mot hemmet och till familjärt fredagsfirande. Vi långväga gäster, varav ett par från Ystad, körde några mil i en kortege med fyra Morgans, med BG och Lisa i täten till en korsning där ledarbilen skulle köra vidare mot Karlshamn. Vi andra tre skulle åt andra hållet i riktning mot Olofström.

                                                    Lite prat innan ystadparet åkte vidare.

Som jag inledningsvis nämnde hade vi från Bjärred och Löddeköpinge bestämt att träffen i Korrö skulle bli en tvådagarsutflykt för oss. Därför hade vi bokat rum för övernattning på Fritzatorpet strax utanför Olofström. Rose-Marie och Jan-Erik, paret från Ystad, hade tidigare besökt stället och hade vänligheten att guida oss hela vägen till hotellet.

                                                                            Fritzatorpet.

                                                       Nedanför hotellet ligger sjön Halen.

När vi sagt adjö till Rose-Marie och Jan-Erik checkade vi in på hotellet. Det verkade inte vara många gäster där och det visade sig också att förutom vi fyra var det bara ett tyskt par som skulle övernatta här. Men det gjorde ingenting och vi såg fram emot en middag lite senare på kvällen. Men tji fick vi, restaurangen vara bara öppen under lunchen, vilket var en liten besvikelse. Men han som hade hand om det gjorde vad han kunde och överraskade oss lite senare med ett stort fat med frallor, som blivit över efter en konferens tidigare på dagen. Det skadar inte att späka sig lite ibland, framförallt inte efter den tidigare häftiga lunchen. Hotellet ligger naturskönt mitt inne i skogen och tyskarna som också skulle övernatta hade hyrt kanoter för att dagen efter paddla runt i den intilliggande sjön Halen.

                                        Lugnt och skönt än så länge, inga turister ännu.

                                                            Vi unnade oss var sin glass.

                                                            Caltex fanns en gång i tiden.

Eftersom det inte fanns några andra frestelser på hotellet så blev det att vi, efter en promenad i naturen, höll kväll väldigt tidigt. Efter lite TV-tittande övergick vi till våra böcker och strax där efter släckte vi lamporna och väntade på John Blund. Efter en rejäl frukost vid åttatiden på morgonen påbörjade vi vår färd söderut. Gert tog oss på lite mindre vägar till Åhus, där vi gjorde vårt enda stopp på vägen hem. Det enda intressanta vi för övrigt såg på hemvägen var en nostalgimack, dock utan pumpar och inte alls i klass med den som finns i Harlösa.

                                    Den sedvanliga avskedsbilden vid kyrkan i Löddeköpinge.

Det är kul att vara borta, men det är alltid skönt och komma hem i himmet. Kanske är det ett tecken på att vi börjar bli gamla, men so what! Vi var alla fyra nöjda med vår tvådagarsutflykt och det dröjer ju inte länge innan det är dags för nästa event, årsmötet och 60-årsjubileet i Tylösand, som blir en tredagarsutflykt. Vi sade hej då till Gert coh Louis och sedan körde vi var och en hem till sitt.

Två fina dagar med the hood down!