En veckas miljöombyte i Skottland

Fyra ronder golf utan regn 2014-05-23/30
Maria och Håkan är Spanienfrälsta och har därför aldrig varit i Skottland och spelat golf. "Det regnar ju alltid" påstår de. Och visst, vädret är ofta lite hit och dit, men å andra sidan regnar det aldrig så länge. Men, nu var de i alla fall här tillsammans med Eva och mig samt Jörgen och Eva Kvant. Redan vid landningen i Edinburgh fick Maria och Håkan vatten på sin kvarn. Det regnade!

För mannen i grön slips var det första dagen på jobbet.

Allt hade hittills flutit bra med parkering på Kastrup, incheckning och bagageinlämning. Men så var det våra två bilar vi hade hyrt, en stor och en mindre. Vi hamnade förstås hos fel kille. Han var ny för dagen och även om han var väldigt vänlig och bad om ursäkt flera gånger, så var vi ganska irriterade när vi väntat i en och en halv timme utan att få våra bilar.

En åttapersoners bil.

Efter mycket strul så lyckades han hitta nycklarna. Dock inte till den bil vi beställt utan till en ännu större. Hade vi visst det tidigare hade det räckt med en bil eftersom sex golfbagar plus resväskor fick plats i bagageutrymmet.

Tur att ingen av oss var allergisk mot katter.

Vi skulle bo första natten på ett B&B i Leven och eftersom vi blivit försenade fick vi ringa och berätta detta. Det var dock inget problem svarade värdparet. Som i de flesta fall var värdparet väldigt trevligt och visade oss till våra rum, som alla var s k en siute d v s med separata badrum.

Eva och jag äter pizza i husets lounge.

Klockan var nästan tio på kvällen när vi kom fram och alla var vi vrålhungriga. Det fixade värdparet genom att beställa var sin pizza till oss. Vi väntade och väntade och inte förrän halv tolv behagade pizzabudet komma.

Första utslaget på Leven Links, som varit kvalbana till The Open.

Efter en god natts sömn och en rejäl "full scottish breakfast" var vi redo för en ny dag. Det hus vi hade hyrt låg nio mil norr om Edinburgh, lite söder om Dundee, och dit hade vi tillträde klockan 1600. Vi hade därför hela dagen på oss att turista oss upp längs kusten mot St Andrews och titta på de golfbanor som fanns längs vägen.

Ettans tee på Lundin Links.

Klubbhuset.

Det först banan vi tittade på var Leven Links, som låg i den lilla staden där vi övernattat. Precis nästgårds hittade vi Lundin Links, även den en kvalificeringsbana till The Open. Här hade vi tänkt ta en fika i klubbhuset, men si det gick inte. För att kunna göra det måste man ha betalat greenfee eller vara medlem i klubben.

Crail, även den en äkta linksbana.

Så vi körde vidare längs kusten och kom fram till Crail, som är en klubb från sent 1700-tal. Och här gick det hur bra som helst att dricka kaffe och äta en sandwich. På vår väg norrut mot St Andrews besökte vi även St Andrews Bay GC. Här gick det definitivt inte att komma in i klubbhuset och någon tanke på att spela där hade vi inte heller då fick reda på att greenfeen var 270 pund. Lite väl häftigt!

Gott om plats på fairway!

Så närmade vi oss så sakteliga St Andrews. Det går nämligen aldrig så fort att ta sig fram längs de ganska smala vägarna på landsbygden. Vi hittade en parkeringsplats precis bakom det gamla klubbhuset och gick ner till första tee på The Old Course.

Resten av gänget framför klubbhuset.

Här står det alltid folk och tittar när spelarna ska slå ut. Trots att du har utrymme att både slica och hooka, så är de flesta nervösa när de ska slå ut. En spelare toppade sin boll cirka 25 meter och var nog glad att komma därifrån så snabbt som möjligt.

Puttingbanan med St Andrew silhuett i bakgrunden.

Vi tog en promenad upp till det nya klubbhuset, där vem som helst får komma in och där det det finns en stor shop och även en restaurang. På vägen dit passerade vi en 18 håls puttingbana med ondulerade hål. Här kunde man spela en rond för en pund, vilket väldigt många gjorde.

Detta har jag sett på TV många gånger.

Eva Kvant poserar framför Tom Morris golfshop.

På vägen tillbaka till parkeringen sneddade vi över ettans och artondes fairway och kom in på Tom Morris Street. Här ligger flera klubbar, bl a tre damklubbar, som alla delar på St Andrews sju banor.

Lunch på en uteservering, så det regnar inte alltid!

St Andrew är en universitetsstad där en av de engelska prinsarna studerat. Den är trevlig att gå runt och flanera i och det finns massor av butiker, pubar och restauranger i staden. Det var nu mitt på eftermiddagen, alla var hungriga igen, så vi satte oss på en restaurang, som Eva och jag besökt flera gånger tidigare.

Fin kåk!

Nu var det dags att åka den korta vägen till vårt hyrda hus, som hette Craigview och låg i Drumoig, cirka tio minuter från St Andrews. Det var ett stort, fint, toppmodernt hus med gott om utrymme. Tre stora sovrum en suite, matsal och ett stort vardagsrum med en jätteplatt-TV samt ett stort välutrustat kök. I tvåbilsgaraget fanns både pingisbord och darttavla, något vi dock inte utnyttjade. Till vår stora förvåning gränsade husets tomt till 12:e fairway på Drumoig Golf Hotels golfbana.

Ett trevligt ställe som säljer väldigt god whisky.

Än så länge hade vi inte spelat någon golf och det blev det heller inte fråga om på söndagen. Väderutsikterna var dåliga och oftast är greenfeen högre på helgerna. Vi turistade istället. Eva och jag ville visa våra kompisar Skottlands minsta whiskydestilleri, som vi besökt tidigare. Till vår stora besvikelse så var det inte öppet på söndagar. Lite konstigt när det är mitt i turistsäsongen.

Main Street i Pitlochry.

Äntligen en riktig bakelse.

Edradour ligger ganska nära den lilla staden Pitlochry, som är en typiskt brittisk turiststad. Här kollade damerna i en massa affärer tills vi hittade ett café. Britterna är normalt sett inga höjdare när det gäller bakelser, men på det här stället fanns det en hel del godis att välja på. En bakelse och en stor cappuccino var ett perfekt mellanmål för herr Nilsson.

Håkan gillar CocaCola, mjölken är till mig.

På vägen ut ur stan hittade vi faktiskt ett annat destilleri som var öppet där vi fick både provsmaka och köpa det vi ville. På hemvägen till huset passerade vi Dundee. Här finns det en Tescobutik och här skulle det handlas. Vi hade självhushåll, så frukostarna fixade vi själv och just denna kväll hade Håkan lovat att laga till sina vitt berömda pannbiffar.

Håkan ser till så att paret Kvant sköter sina uppgifter på rätt sätt.

Under veckan hade vi alla lite olika roller. Håkan lagade ofta frukost, där stekt ägg och bacon ingick. Någon av damerna brukade fixa kaffet och duka. Själv var jag chaufför i det stora åbäket till bil hela veckan, vilket förmodligen var den tyngsta uppgiften, medan Jörgen fick ansvaret för grovdisken.

Vackert landskap.

När vi nu hade förmånen att bo vägg i vägg med en golfbana så tyckte alla att vi borde testa den. Det var visserligen en parkbana och ingen links, men sådana kunde vi spela lite senare i veckan. Då banan var ganska kuperad, samtidigt som vi skulle spela fyra dagar i följd, valde vi alla att köra golfbil denna dag. Det är bekvämt och bidrar samtidigt till att det går undan på banan.

Eva svingar loss. Ser ganska bra ut. Bollen syns faktiskt nära högerkanten i bild.

Under dagens rond spelade Eva och jag med Maria och Håkan, medan paret Kvant fick spela ensamma i lugn och ro.

Argsint mamma.

På ett ganska "rälit" hål, med vatten på båda sidor om fairway, hamnade mitt utslag intill en svan och hennes ungar. Trots att jag körde golfbilen väldigt nära svanen så flyttade den sig inte, bara väste aggressivt. Jag lät bollen ligga och fick istället droppa en annan boll en bit ifrån då jag inte ville bli anfallen.

Man ser på skuggorna att det är sol.

Det blev allt bättre väder ju längre dagen led så efter ronden kunde vi sitta ute i solskenet och dricka kaffe och käka någon macka. Alla var vi överens om att detta var en trevlig bana, som vi ville spela igen. Förmodligen berodde detta på att vi alla hade kommit in på hyfsade resultat. Gör man det så är banan bra, hur dålig den än är. Visst är det så!

Old Tom Morris har ritat banan.

Dagen efter skulle i mina ögon bli veckans höjdpunkt. Vi skulle åka till St Andrews och spela The New Course från 1875. Visst, det är visserligen inte The Old Course, den bana som alla sanna golfare vill spela åtminstone en gång i livet, men dock.

Vi blev en fyrboll.

Men, dels är det i stort sett omöjligt att få en spontan starttid på den banan. Dels är greenfeen 160 pund jämfört med 75 pund för The New Course. Banorna ligger precis intill varandra så det är lika historisk mark att beträda oavsett vilken bana man spelar.

Våra damer redan på väg.

Våra damer gick ut på banan före oss. När vi stod och väntade på dem kom det en man, som bokat in sig i vår boll. Det visade sig vara en svensk som heter Stefan. Inte nog med det, han var även medlem i R&A och spelade på åtta i handicap. De första nio hålen tror jag han gjorde nio raka par och verkade väldigt säker. De sista nio tappade han kanske några slag, men inte många. För egen del var jag mycket nöjd med mina 34 poäng och 92 slag, ett resultat som Håkan och Jörgen inte kunde matcha idag. Det berodde nog främst på att jag inte var i en enda bunker samtidigt som jag bara hade 30 puttar.

Hit in kommer inte vem som helst!

När vi spelade det 17:e hålet frågade Stefan om han fick bjuda oss på en drink inne i det gamla klubbhuset efter ronden. Ett sådant erbjudande tackar förmodligen ingen normalt funtad människa nej till. Att beträda detta klubbhus är få förunnat. Kvinnor är totalportade, men medlemmar kan bjuda in manliga gäster till The Dirty Bar på en drink. Det är det enda stället som man får komma in i klädd i golfkläder. I övrigt är det kavaj och klubbslips som gäller. När vi satt oss till bords ringde Stefan på en klocka på väggen. Strax kom en ung tjej med vitt förkläde med en bricka i handen och undrade vad som önskades. "Två öl och två klubbG&T", alltså Gin & Tonic. Hela kalaset kostade sex pund, förmodligen vad en G&T kostar i Sverige. Stefan berättade också att här inne får aldrig en gäst betala, endast medlemmar har denna "förmånen". Fotografering inne i klubbhuset var tyvärr totalförbjudet, men Stefan visade oss The Claret Jug, som stod i en monter i ett kassaskåp. Det fanns också en mastodontpjäs som var klädd med golfbollar i silver och en i guld. Var och en av dem i silver representerade en som varit Captain i klubben. Bollen i guld representerade en Captain som var av kunglig börd, i det här fall Prins William eller om det var Andrew. När någon ny medlem skulle invigas i klubben fick han gå fram och kyssa den här pjäsen. Han beordrades då att "kiss the Captains balls". Som alla vet är även allas vår Zacke med i denna exklusiva klubb.

Bra mat och trevlig personal var det på det här stället.

Efter denna mycket intressanta berättelse och i mitt fall inmundigande av en half pint of lager, gick vi ut till våra väntande fruar. Nu ropade alla efter mat igen och efter ett tips från en man i grannhuset så körde vi in till en pub som ansågs servera bra mat. När jag studerade menyn blev jag glatt överraskad. De erbjöd nämligen lammlever med bacon och kokt potatis, en av mina absoluta favoriter när jag besöker UK.
De resterande dagarna d v s onsdagen och torsdagen spelade vi ytterligare en rond på "hemmabanan". På torsdagen tyckte vi att det var dags att spela ännu en gång på en linksbana. Vi valde Leven, där vi varit och kollat tidigare i veckan. Greenfeen var 55 pund, vilket faktiskt är billigare än på Vasatorp.
Denna banan var betydligt svårare än New Course på St Andrews. Visserligen avslutade jag första nio med tre raka par, men under de sista nio "tog bensinen slut". Golf fyra dagar i rad är kanske inte så farligt rent fysiskt, men det är svårt att hålla skärpan rent mentalt. Åtminstone skyller jag på det.

En av de livliga huvudgatorna i Edinburgh.

På fredag var det dags att återvända till Sverige. Planet skulle inte lyfta förrän 15:25 så vi åt en påver lunch i huset och drog snabbt iväg till Edinburgh för att hinna gå runt lite i staden.

Ligger lite svårtillgängligt.

Någon ville att vi skulle gå upp och titta på borgen eller slottet, där de årligen har Edinburgh Tattoo Festival, som brukar visas på TV. Men det hade i så fall blivit en ganska lång och påfrestande promenad, inte minst med tanke på att jag hade flera äldre människor med mig i min buss.

Lite i magen innan hemresan.

Nej, vi beslöt oss för att äta en enkel lunch istället. Rakt över gatan fanns en liten kiosk som serverade diverse enkla rätter, dit vi gick och satte oss vid deras uteservering. När vi lyssnat en stund på en envis säckpipeblåsare, som stod i närheten, så promenerade vi tillbaka till våra bilar. Jörgen hade lyckats med konststycket att få parkeringsböter på 60 pund. Trist!
På flygplatsen var vi i väldigt god tid. Jag var bergsäker på att min bag skulle väga mer än de 23 kg som den fick väga, eftersom den var jättetung att släpa på. Men till min förvåning vägde den bara 20,8. Konstigt, jag som går på gym och allting.

Trodde, på långt håll, att det var en Maserati.

Efter säkerhetskontrollen gick vi och tittade i butiker och i taxfreeshopen. Som på de flesta flygplatser kunde man också köpa lotter och försöka vinna en bil, i detta fallet en Jaguar. Den ende som provat detta är Jörgen på Köpenhamns flygplats en gång. Inte fan vann han.

Som att hitta en nål i en höstack.

När man nu hade kommit till flygplatsen, så ville vi alla bara komma hem. När jag tittade ut över flygplatsens parkering så undrade jag om jag kom ihåg var jag hade ställt vår egen bil på Kastrup.
Planet lyfte i alla fall i exakt rätt tid, vi hittade bilen och allt, utom hyrbilshämtandet i Edinburgh, har gått hur smidigt som helst hela veckan.

Jag vill faktiskt snart återvända!

Morgantur till Kåseberga

Sill och nostalgimack 2014-05-21
Min golfkompis Jörgen, har tidigare haft en stor Kawasaki motorcykel, så jag behövde därför inte oroa mig för att han skulle börja gnälla när vi åkte öppet. Därför brukar han inte vara nödbedd när jag frågar honom om han vill hänga med på en liten sväng i Moggen.

Det finns ingen vackrare utsikt!

Vi hade beslutat att åka ner till Kåseberga på Österlen och äta stekt sill med potatismos. Det var en vanlig vardag varför vi inte behövde riskera att behöva parkera uppe i byn, som kan vara fallet under helgerna, då massor av folk brukar åka dit.

Snyggt!

Oljebar.

På vägen till Österlen passerar man den lilla byn Harlösa och här finns en riktigt fin gammal nostalgimack, där jag brukar stanna till. Macken och dess ägare har figurerat i tidningen Nostalgia.
Där berättar han att han ständigt håller på att utveckla miljön kring sin gamla bensinstation.

Naturligtvis kunde jag inte låta bli att att ta en bild på Mr Brum framför macken.

Jörgen verkar nöjd.

Efter vår lilla paus fortsatte vi färden mot Kåseberga. Det är faktiskt ganska långt och när vi väl kom fram så var vi båda hungriga. Var sina fyra sillar och potatismos var fullt tillräckligt för att stilla vår hunger.

Här satt vi med de andra panschisarna.

Vi kände oss i gott sällskap eftersom alla besökare verkade vara pensionärer, även om vi egentligen inte vill kännas vid det uttrycket.

Bää sade dom.

Vi hade också en intresserad publik, som nästan fick oss att känna att vi var i Skottland. Och dit skulle vi faktiskt åka om några dagar.

Passade på att ta en skön bild på Mr Brum när vi gjorde ett kortare stopp längs vägen.

Nu började klockan bli mycket med tanke på att Jörgen lovat vara i Rydebäck vid en viss tid för att ta hand om sina barnbarn några timmar. Det var kul att det var ont om tid för då kunde jag köra lite busigare med Moggen tillbaka mot Löddeköpinge.
Ännu en dag av vårt pensionärsliv hade förflutit på bästa tänkbara sätt.
Hoppas det får fortsätta så. Länge!

Bra väder för bilträff

Solsken i Löddeköpinge 2014-05-20
Motorträffarna i Hög hade tagit sin början redan två veckor tidigare, men besöksantalet var då väldigt litet eftersom vädret var kallt och ruggigt. Tisdagen den 20:e maj var det däremot ett fantastiskt sommarväder och jag visste att det skulle komma massor av folk.

Efter någon timme var det helt fullt.

Av den anledningen åkte jag dit redan kvart över fem. Då kunde jag dels få en bra plats, så att jag kan köra hem när jag vill, och dels fick jag möjlighet att hänga längs infarten och kolla alla ankommande bilar och mc.

Främre paret har en +8, det bakre en 4/4. Den är 50 år äldre än vår, men ser i princip likadan ut.

De första jag träffade på var två par som är Morganfreaks precis som jag är.

Tja, kanske inte så pjåkig den heller, men inte är det en Morgan.

Och, komforten är möjligen något bättre än i en Morgan.

Men, en del nöjer sig inte med EN öppen bil, varför +8-ägarna valde att köra Jaguar den här dagen. Som vanligt, när folk som har fordon av samma märke, så blev det en hel del snack hit och dit. Det är ju faktiskt en av anledningarna att man åker till sådana här ställen. För att träffa likasinnade.

Mycket engelskt förstås.

På träffen i Hög hör det till ordningen att alla europeiska bilar parkerar till vänster medan USA-bilarna placeras på den högra parkeringsplatsen. Det är väl också den stora variationen av fordon som gör det intressant att gå runt och titta och snacka med ägarna. För även om jag är väldigt förtjust i vår Morgan, så blir det ganska enahanda att gå omkring och glo på 200 likadana bilar.

Lamborghini Diablo.

"Hårig" Rod.

En Rod, som de förmodligen såg ut när rodbyggandet började på 50-talet.

Några danska besökare som får representera de tusentals MC-åkare som brukar komma.

När jag stod och hängde vi infarten till Vikingabyn passerade en mängd väldigt olika fordon revy framför mig.

Det är inne att ha en bil som ser sliten ut...

...lika väl som det är populärt att visa upp sin renovering.

De fordon som kommer till träffen kan vara i väldigt olika skick. Vissa är helt orenoverade medan andra ser ut som om de just hämtats ut från skylten. En trend, framförallt kanske bland USA-bilarna, är att fordonet ska ha en tydlig patina, medan allt mekaniskt ofta är helt nytt.

Bernhard

Ibland dyker det också upp lite udda fordon och denna gången fanns det en bil, som såg ut att vara från 20-30-talet, men som visade sig vara någon form av replica. Det är möjligt att jag har bristande kunskaper, men vem har hört talas om en Bernhard?

Är detta starten på en framtida autojumble?

Det gjordes fina affärer både när det gällde att sälja sillamackor, kaffe, bullar och glass. Köerna till alla stånden var upp till 25 meter långa, nästan hela tiden. Utöver dessa fanns det också ytterligare en "nasare", som bjöd ut kuddar till framförallt USA-bilägarna.

Porsche GT, som ser tuff ut med dubbla avgaspipor, var det sista jag fotade innan jag åkte hem.

Jag beställde min sillamacka i Peggys fiskstånd innan köerna hade vuxit sig alltför långa. Mätt och belåten kunde jag sedan ägan mig åt att titta på alla bilar och inte minst prata med alla de jag känner, som brukar komma dit. Men efter några timmar så räcker det. Man blir mätt på allt och då är det dags att åka tillbaka hem.
Lagom är alltid bäst!

Puch Florida och golf

Vid regn är jag inne men vid sol ute - 2014-05-14/16
Min PUCH
Flera dagar, i inledningen av veckan, har vädret varit riktigt uselt. Det har både regnat och blåst så det har inte varit aktuellt med varken Morganåkande eller golf.

Ganska OK redan innan behandling.

Eftersom jag under hösten och vintern pysslat om vår Morgan nästan till överdrift, så tyckte jag att det inte var mer än rätt om jag även dammade av min Puch Florida sitt vinterdamm.

Den kromade tanken är tacksam att putsa.

Eftersom den inte var speciellt smutsig så behövde jag inte tvätta den utan kunde direkt börja med att polera med Meguiars mirakelmedel. Hela moppen behandlades med detta medel, till och med fälgarna och de kromade delarna på stötdämparna.

Till och med några av kåporna blev skapliga.

Det är en helt annan sak att göra detta jobb på en liten moppe än på en bil, så när jag var klar med poleringen gav jag av bara farten också moppen en omgång med vax. Ute öste regnet ner, så jag kände mig väldigt nöjd med att kunna utnyttja dagen till något som var någorlunda vettigt.

När solen kom så blev det golf
I torsdags så blev det en riktigt fin dag, med sol och nästan ingen vind. Som upplagt för golf alltså. Tillsammans med två av mina golfkompisar, Jörgen och Håkan, gav vi oss ut på Vasatorps Classic Course, direkt efter intagandet av kåldolmar i klubbrestaurangen.
När Håkan och jag spelar golf så är det en regel att förloraren alltid ska bjuda på kaffe och bakelse.
Båda grabbarna gick ut hårt medan jag gjorde en del misstag, bland annat med vattenbesök och dropp redan på det andra hålet. På trejde hålet slog jag en socket med en wedge ner i en bunker, så det började inte bra för mig.

Segrarens lön.

Men, efterhand som jag började spela bättre så vände turen för både Håkan och Jörgen, vilket ledde till att Håkan än en gång fick stå för notan i restaurangen. Eftersom han redan var skyldig mig ytterligare en fika, från en tidigare förlust, så lät jag storsint Jörgen ta del av detta och Håkan fick därför punga ut med pengar för fika till alla tre.

Nog ser de en aning molokna ut.

Han kommer nog att ha detta i färskt minne och redan på söndag är det dags för en ny batalj, då på TC.
Det är faktiskt lite orättvist att låta Håkan betala fikat så ofta så eventuellt kanske jag mörkar och medvetet slår några bollar i vattnet. Det vore skoj om Håkan också blev glad någon gång.

...och sist men inte minst potatisen
Som jag berättat tidigare har jag satt några rader potatis för första gången på femton år. Nu, när det både regnat och solen tidvis öst på med värme så kan jag nästan se, dag för dag, hur de har växt.

Nu står de i raka, fina led.

Om någon vecka kan det kanske bli aktuellt att kupa dem.
Får höra med min expert när det är tid!

Vårmönstring, bilproving och potatis

UBCC:s vårmönstring 2014-04-27
Det var kallt och blåsigt när jag cyklade bort till Lucy´s café, här i Löddeköpinge, för att kolla starten på rallyt. Att jag cyklade dit berodde på att Eva och jag inte hade möjlighet att delta då vi skulle på familjemiddag tillsammans med svärfar, svåger och svägerska på Tunneberga Gästis i Jonstorp.
Dålig planering, som vanligt.

Några Lotusar och en Jaguar.

De skulle samlas redan klockan åtta på morgonen och när jag kom dit en halvtimme senare så fanns det inte speciellt många bilar där. Men, när jag upp i cafeét och pratade med arrangörerna, så berättade de att starten inte skulle gå förrän vid tiotiden.

Blandad kompott.

Först skulle det minglas lite, både utanför vid bilarna och inne på fiket där det bjöds på frukost. Efterhand rullade det in allt fler bilar av engelskt ursprung. UBCC betyder United British Car Clubs och innebär att alla med engelska bilar, anslutna till någon märkesklubb kan delta. Förmodligen gick det även bra utan medlemskap bara man kom i en engelsk bil.

MGTD utanpå...

...och inuti

Trots att MGCC är en av de största märkesklubbarna i landet så var det, vad jag minns och såg, endast en bil av detta ädle märke som fanns med på startlistan.

Kul med lite ovanliga bilar.

Då var det något bättre bevänt med Morris. Dels kom det en ganska ovanlig sak. Det var en Morris Oxford pick-up. Föraren hade sin hund i passageraresätet, något som är en ganska vanlig syn på den engelska landsbygden.

Kompisar.

Morrismärket fanns vidare representerat av två Morris Minors. Sådana är jag mer eller mindre uppväxt i då mina föräldrar hade fem eller sex stycken när jag var barn.
Det blev väl så småningom upp mot ett 25-tal fordon som mötte upp innan starten gick. Lite dålig uppslutning tycker jag då det dels finns massor av engelska bilar av olika märken på ganska nära håll och dels för att alla borde vara sugna på att köra sina bilar nu när säsongen precis har startat.

Bilprovningen med Mr Brum - 2014-05-05
Nu när vår Morgan blivit servad hos English Car Care, här i Lödde, var det dags att försöka hitta en tid hos Bilprovningen. Direkt när jag kom hem från mitt gympass vid halvtiotiden på måndagsförmiddagen, gick jag in och kollade efter lediga besiktningstider i datorn. Under många år har jag åkt till Landskrona som både ligger nära och brukar ha trevlig personal. Bilprovningen där har nu övergått i privat regi och heter numera Besikta.
När jag upptäckte att det fanns en tid redan klockan 11:40 så bokade jag in den på nätet. Samtidigt betalade jag avgiften, 375:-, vilket var tjugo kronor billigare än om jag betalade på stationen. Glad i hågen åkte jag dit i strålande väder. När jag skulle checka in på deras dator så kom det upp att jag inte hade någon tid. Jättekonstigt tyckte jag och gick in och talade med någon i personalen. Han kollade i sin dator och konstaterade att jag hade tid kl 11:40, men inte idag utan imorgon. Fort och fel från min sida alltså. Han förslog mig då att jag gick tillbaka och ställde upp mig på stand-bylistan. När jag gjort det så svarade datorn att det skulle ta tre timmar innan det blev min tur.

Istället för att sitta och vänta i tre timmar åkte jag tillbaka till Lödde och utförde några ärenden. Det skulle komma ett sms när min tid närmade sig, men jag tog inga chanser utan åkte tillbaka för att vara där en timme tidigare.

Han fick fråga en del.

Det skulle visa sig vara ganska smart av mig, för redan efter tio minuter efter min återkomst till Besikta, så kom mitt reg.nummer upp på tavlan.
Besiktningsmannen var nog inte van vid så kallade "fly-off" handbroms, så det fick jag hjälpa honom med.

Bromsarna var perfekta...

...och den var hel och ren undertill.

Naturligtvis hittade han inget att anmärka på innan han tog ut den för att köra runt kvarteret. Han vågade däremot inte gasa på till nån reda, men kollade i alla falla att tutan fungerade.
När jag berättade att jag redan hade betalt fick jag beskedet att eftersom jag tagit plats i stand-bykön så kostade det ytterligare 60 kronor. Ja, vad kan man säga, det är smällar man får ta!
Men, nu var den både servad och besiktigad för ett år framåt, så nu kan säsongen börja.

Potatis - 2014-05-08
Som jag skrev i en tidigare blog, så fick jag inspiration av en gymkompis att sätta några potatisar i trädgården under påskhelgen. Senaste veckan har jag därför varit ute varje dag och kollat om jag kunde upptäcka något i det lilla potatislandet, som inte verkar vara ogräs.

Kan det vara en potatis?

Och, i förrgår så tyckte jag att jag såg något grönt som skilde sig från annat grönt. Nu är det dock så att jag, under mina år i realskolan på Högre Allmänna Läroverket för Gossar i Helsingborg, aldrig lyckades få bättre betyg än B? i biologi, varför mitt omdöme om det gröna i potatislandet bara kan vara ett önsketänkande.

Oavsett vilket, upp lär de komma, förr eller senare!

Moppekörning och mycket annat

Ibland hinner man med mycket - 2014-04-30
Efter att ha kommit hem efter morgonens pass på gymet så tänkte jag utnyttja den energi jag fått där till att beta av en massa saker som fanns på dagens agenda.
Vår bedrövliga gräsmatta, som nästan uteslutande består av mossa behövde klippas. Inte på grund av högt gräs utan istället för att ogräset växt sig så stort att det borde kunna decimeras med gräsklipparen.

På långt håll och med svaga ögon ser det skapligt ut.

När jag så var klar med denna inledande aktivitet så gav jag mig också på att göra mitt årliga huvudnummer, nämligen att skära kanterna på gräsmattan, vilket verkligen är något som syns. När jag därefter granskade resultatet så såg det faktiskt riktigt bra ut. Mossan är ju trots allt grön den också.

Shellmacken ligger nästan bara rakt över gatan.

De senaste dagarna hade jag kört ganska flitigt med Mr Brum varför nästa punkt på agendan var att fylla på den nästan tomma tanken med bensin.

Smakar det så kostar det!

Nu är det faktiskt så att jag skämmer bort vår Morgan å det allra värsta. Och, för att han ska må så bra som möjligt nöjer jag mig inte med att tanka 95-oktan utan fyller istället upp med Shell Super 98-oktan.
Den kostar visserligen en krona mer än 95, men det får det vara värt. Förbrukningen kom jag fram till låg på 0,91 liter per mil. Ganska hyfsat eftersom jag inte bara ligger och finåker utan busar till det lite ibland.

En del hade fått i sina båtar.

Längst bort ser man Barsebäcks Hamnkrog.

Att köra hem direkt efter tankningen var det inte tal om, bilen måste ju köras varm när den ändå är ute. Jag körde därför ner mot Barsebäcks Hamn, där det nu är många båtägare som håller på med sina båtar.
Det var helt vindstilla och det fanns nästan inte en krusning på vattnet, så det var verkligen rogivande att knalla runt i hamnen.
Det var tid för lunch varför jag åkte vidare till Öresunds Golfklubb i Häljarp. De har riktigt bra mat och alltid två rätter att välja på. I priset 80:- ingår soppa, buffé, kaffe och en liten kaka. Idag stod raggmunk med stekt fläsk samt dillkött på menyn. Och, eftersom jag gillar båda så tog jag också lite av båda.

Evas cykel i serviceläge.

Tillbaka till Lödde där det fanns en hel del kvar att göra. Bland annat hade jag, i ett svagt ögonblick, lovat Eva att göra en liten upprustning av hennes nästan nya cykel inför säsongen. Först tvättade jag av den allt damm och spindelväv som samlats under vintern. Därefter rengjorde jag hjulen och även alla ekrarna. Däcken var mjuka varför jag startade upp min kompressor och pumpade upp dem. Avslutningsvis sprayade jag kedjan grundligt med kedjespray.
Nu kan hon gott börja cykla till jobbet tycker jag!

Viktkompenserad!

Till min förvåning tyckte jag detta var på gränsen till roligt så jag fortsatte med att ta mig an min Puch Florida. Den har blivit lite styvmoderligt behandlad då nästan allt mitt intresse har riktats mot Mr Brum. Min Puch hade nog inte varit igång på nästan ett år. Det fanns soppa i tanken så jag vred på kranen, flödade och chokade och började kicka. Det tog ganska lång tid och många försök, men till slut bestämde den sig för att starta.

Min Puch, mitt vurpollon och jag.

Jag tog på mig en jacka och satte mitt "vurpollon" på huvudet och körde en sväng. Gjorde ett kort besök hos min golf- och moppekompis Peter, som också tog en bild på mig. Han var i full färd med att måla sin altan så han hade inte tid att följa med på en mopperunda. Efter besöket hos Peter körde jag en runda på fem kilometer och lyckades pressa upp moppen i 57 km i timmen. Häftigt!

Allt klart för en grillkväll.

Men, det fanns ytterligare en sak på dagens agenda, som skulle göras. Så jag körde tillbaka till hemmet.
Nu handlade det om att plocka fram alla trädgårdsmöblerna. Dessa sätter jag alltid längst in i förrådet när det är dags på hösten, vilket resulterar i att det finns en massa saker som måste lyftas bort innan jag kommer åt dem när de ska fram igen. Men, med lugn och stort tålamod så fick jag fram alla stolar och bord så slutligen kunde jag bocka av den sista punkten på listan.

Efter en sådan aktiv dag känns det riktigt bra!