Svenska sportvagnsmötet är ett måste.

Två heta dagar på Knutstorp - 2014-07-05/06
Eftersom jag fått i uppdrag av Björn Roxlin att bemanna vårt klubbtält några timmar så startade Eva och jag från Löddeköpinge redan klockan nio på lördagsmorgonen.

Lugnt och skönt på vägen.

Det var varmt redan då, cirka 25 grader. Att då få köra öppet och låta fartvinden svalka mig är en ynnest som de som har en öppen bil har förmånen att kunna njuta av. Normalt sett brukar vi köra vägen via Sireköpinge och därefter till Kågeröd, men den vägen är så dålig och full av hål att det till och med stått i tidningen om det. Istället valde vi att ta höger i rondellen vid Asmundtorp och körde sedan via Svalöv, på väldigt fina vägar, till Kågeröd.

Jag kom från fel håll och kunde p g a trängsel inte backa in i tältet.

Vid ankomsten var det ett myller av bilar precis överallt. Vår Morgan skulle tillfälligtvis ställas bredvid Björn Roxlins 4/4 från 1938 i Morgan Owners Group of Swedens klubbtält. Senare skulle vår bil bytas ut mot en +4 från 2014 för att vi då skulle kunna visa både den äldsta och den nyaste fyrhjuliga Morgan som finns i Sverige idag.

Bilar från 30-talet, bl a Bugatti, Riley och Morgan threewheeler.

Våra Morgankompisar från Bjärred, Anita och Ola, var också med i tältet, så när Ola och jag ville gå och titta oss omkrin på området så stannade våra damer kvar och konverserade och delade ut broschyrer till de som kom och var intrtesserade av våra bilar.

1000-kubikare ute på banan.

Båda dagarna var det naturligtvis full aktivitet ute på banan. Det handlade både om kvalificeringsheat och finalracing. Det roliga med dessa banrace är att det finns en hel mängd olika klasser att titta på. Vissa heat kan till exempel innehålla gamla SAAB Sport som tävlar mot Volvo Amazoner, DKW Junior eller Austin A35 och Fiat Abarth. De flesta dock i trimmade versioner, allt enligt de reglementen som gäller för respektive klass.

Två riktigt fina Cortina GT.

De flesta som kommer till den här träffen tar det emellertid lite lugnare och nöjer sig med att först köra det tio mil långa sportvagnsrallyt för att sedan mingla med gamla och nya vänner, gå runt i depån och titta på bilar och race, när de kommer till Knutstorp.

Ingen TR2 här, men en sådan deltog i historic racing.

Många av märkesklubbarna fanns på plats, inte minst de för engelska sportvagnar. När jag såg alla Triumphs kunde jag känna lite saknad för vår tidigare TR2 från 1954, som nu förhoppningsvis lever ett bra liv i Italien och kanske får delta i Mille Miglia.

Morgans på ingång.

Nu var det dags att de bilar som deltagit i sportvagnsrallyt skulle börja komma till Knutstorp. Först i raden av Morgans kom Tina och Björn Roxlin i sin Morgan Aero. I samband med detta anlände också Lisa och BG Welander från Karlshamn. BG körde en splitter ny Morgan +4 som lånats ut av Lasse på Classic & Sportscars i Vetlanda.

BG med +4:an med 60 mil på mätaren.

Just den här bilen skulle ersätta min i Morganklubbens tält. När jag krånglat mig ut och BG in så frågade jag honom om hans upplevelse. BG har själv en Morgan 4/4 och i +4:an finns en något större motor på 154 hk. Jovisst var BG lite sugen, men 555000 kronor bär respekt med sig.

Eva fixar köket med vana händer...

...och bland andra Ola låter sig väl smaka.

Nu hade alla anlänt, som vi sett fram emot att få träffa. Vi hade packat bilen med både trangiakök och ett stort lass winerkorv och korvbröd, som vi lovat att bjuda de som var sugna på. Eva hade riggat upp köket utanför gräsmattan där våra bilar var parkerade och snart kokade vattnet och korvarna kunde börja serveras.

Nu började Morganparkeringen fyllas alltmer och som mest fanns det 17 Morgans, av olika modeller, på klubbens parkering. Desto fler Morgans som anlände desto snabbare sjönk det i korvgrytan.

Anders med sin fina bil.

En av våra klubbmedlemmar, Anders Arvelid, fanns på plats och visade upp sin alldeles nya Morgan +4. Jag blev lite förvånad då han redan 2011 köpte en likadan. Visserligen hade han och hustrun hunnit köra 2000 mil med den, men skälet till bytet var att de ville ha en bil med s k easy-up sufflett. Och att byta ut den befintliga suffletten mot en ny skulle kosta drygt 30000 varför de istället beslöt att byta till en helt ny bil utrustad på detta sätt.

Det var otroligt varmt på Knutstorp, som ligger i en gryta, så på söndagen valde Eva att stanna hemma. För egen del ville jag gärna åka upp och titta vidare och kanske träffa lite fler gamla kompisar som brukar komma dit.

Många fina Austin Healeys...

...men också Jaguarer fanns det att bländas av.

Efter att än en gång ha parkerat på klubbens parkering gick jag runt för att ta några ytterligare bilder. Det finns hur mycket som helst att se på så efter ett tag blir man "mätt" och "ser inte skogen för bara träd", som det heter.

Björn, som också tyckte det var varmt, gjorde mig sällskap i skuggan...

...och en stund senare kom även vår klubbkompis Ronny Probiega för att prata bilar.

I bilen hade jag med mig en hopfällbar stol. Den tog jag fram, satte mig i skuggan intill våra bilar och drack mitt medhavda kaffe samt åt en tjock grillad, som jag köpt i ett av de många stånden som fanns på området. När Björn och jag satt och småsnackade kom det hela tiden folk som ville prata om Morgan. Björn, som är en guru på området, kunde svara på de flesta frågor varför flera personer nu kan mer om detta ädla märke än de kunde tidigare.

Värmen var fortsatt tryckande så efter att ha tagit adjö av personerna i klubbtältet fann jag det för gott att åka hem igen. Skönt, för bilen var just då det svalaste stället jag kunde vara på.

På tisdag, idag alltså, är det bilträff i Vikingabyn här i Löddeköpinge igen och det är nästan ännu varmare idag.

Jag stannar nog hemma i mitt svala garage!